Dados para decidir. Comprar, vender, manter ou alugar um elétrico.
Dados reais de mercado transformados em uma recomendação simples. A Mi·dOOri é uma plataforma de inteligência e decisão para veículos elétricos.
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A frota elétrica cresce e os usados chegam ao mercado bastante depreciados.
- 02
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- 03
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O mercado de elétricos mudou de escala
O Brasil está entrando em uma nova fase do mercado de veículos elétricos. Quanto mais elétricos são vendidos hoje, maior será o mercado de usados amanhã — e mais importante será saber o que comprar, quando vender e quando alugar.
Vendas mensais de veículos 100% elétricos no Brasil
Emplacamentos de veículos leves BEV — série mensal auditável desde 2022
- 2020 — total do ano
- 801
- 2021 — total do ano
- 2.851
25.782 BEVs em jul/2026 — +268% vs. jul/2025. Dado mensal, não comparável a um ano fechado. 2026 ainda está em curso.
Fonte: ABVE Data / Renavam. BEV = veículo 100% elétrico a bateria (não inclui híbridos HEV nem PHEV). Série mensal BEV auditável desde 2022; 2020–2021 exibidos como contexto anual. Referência canônica de 2022: 8.458 BEVs — há publicações ABVE com fechamentos ligeiramente distintos (8.456 na reconstrução mensal e 8.460 em revisão posterior); a divergência é registrada e nenhum mês é ajustado artificialmente. Atualizado em 01/08/2026.
A transição do mercado 0 km brasileiro por tecnologia
Automóveis + comerciais leves — BEV, híbridos e combustão/outros
A escala mostra apenas eletrificados: combustão/outros é ordem de grandeza maior e achataria BEV e híbridos. Os volumes de combustão aparecem no tooltip e na visão de participação.
- BEV — 100% elétrico (foco Mi·dOOri)
- Híbridos — PHEV + HEV + HEV Flex
- Combustão/outros (inclui MHEV)
21,1% do mercado de leves em jul/26 foi eletrificado — 25.782 BEVs e 30.292 híbridos. Dado mensal, não comparável a um ano fechado.
Fonte: ABVE Data / Renavam (BEV, PHEV, HEV, HEV Flex) · Fenabrave/ANFAVEA (total de automóveis + comerciais leves). MHEV (micro-híbrido) NÃO é contado como eletrificado, conforme a classificação ABVE vigente: ele permanece em combustão/outros. Híbridos = PHEV + HEV + HEV Flex. Combustão/outros = total de leves − BEV − híbridos. 2024 é reconstruído por componentes, sem usar agregados que incluam MHEV. O total de leves de 2023 é arredondado (2,18 mi), então combustão/outros daquele ano é aproximada. Nenhuma projeção futura é exibida como fato. Atualizado em 06/08/2026.
A nova geração de usados elétricos está chegando.
Os BEVs vendidos em volume entre 2024 e 2026 formarão o mercado de usados dos próximos anos. A Mi·dOOri transforma dados de preço, depreciação, bateria, seguro, manutenção, liquidez e potencial de locação em decisões mais claras.
Volume mensal de anúncios de carros 100% elétricos
Estoque bruto de anúncios ativos por portal — Webmotors, OLX e Mercado Livre, separados entre 0 km e usados quando a divisão é auditável
Webmotors
6.361
■ 3.106 0 km · ■ 3.255 usados
OLX
5.835
divisão 0 km/usados indisponível
Mercado Livre
2.545
■ 1.020 0 km · ■ 1.450 usados
Total bruto · ago/2026
14.741
soma das 3 fontes
Data da coleta: 24/08/2026.
OLX: divisão 0 km/usados indisponível — a plataforma não expõe publicamente uma contagem auditável por condição, então exibimos apenas o total bruto, sem simular a separação.
Mercado Livre: 75 não classificados; total bruto 2.545.
Metodologia: estoque bruto de anúncios ativos observados. O mesmo veículo pode estar anunciado em mais de uma plataforma; o total não representa veículos únicos — nem vendas, nem demanda. O total é calculado a partir das três fontes. Série mensal iniciada em agosto/2026.
Mi·dOOri Asset Score
Um indicador de 0 a 100 da capacidade econômica do seu elétrico, com pontos fortes, pontos de atenção e a estratégia sugerida.
Capacidade econômica alta
Hatch elétrico 2023 · 40.000 km
Estratégia sugerida: Flex
Pontos fortes
- Bateria saudável e com boa vida útil pela frente.
- Custo por quilômetro baixo comparado a um carro a combustão.
- Boa demanda de locação na região informada.
Pontos de atenção
- Histórico de valor residual ainda limitado para o modelo.
- O retorno depende de manter a utilização dentro da faixa recomendada.
Resultado ilustrativo de um veículo fictício. O Asset Score é um indicador analítico calculado a partir de dados de mercado e modelagem — não é um serviço executado nem promessa de retorno.
Avalie seu EV em 30 segundos
Modelo, ano e quilometragem. O SOH da bateria é opcional — sem laudo, estimamos e sinalizamos que é estimativa.
Sei o SOH da minha bateria
Sem laudo, estimamos 93% pela idade e quilometragem.
Estimativa baseada em dados de mercado e modelos proprietários. A precisão varia conforme a disponibilidade e a qualidade dos dados.
Vender agora ou continuar gerando renda?
Comparamos as quatro alternativas para o seu EV, com receita líquida e depreciação estimadas.
Vender
Liquidez imediata, sem renda futura.
P2P
Diárias para usuário comum, baixa quilometragem.
Flex
Assinatura de 1 a 12 meses, renda previsível.
Pro
Motorista Uber/99, maior receita e maior desgaste.
Confiança é o produto
Estamos desenhando uma arquitetura de confiança para a operação: verificação do locatário, vistoria fotográfica, telemetria e caução. Proteção e seguro são desenho conceitual — nada disso está em operação nem há apólice contratada.
Verificação de motorista
Arquitetura previstaCNH, antecedentes e histórico de app
Vistoria em cada ciclo
Arquitetura previstaFotos, km e SOH registrados
Telemetria 24/7
Em desenvolvimentoLocalização, uso e carga da bateria (Mi·dOOri Box)
O que já funciona e o que ainda está sendo construído
A Mi·dOOri está em beta público com dados reais. A camada de inteligência econômica já está no ar; o marketplace de locação, as reservas e a reputação entre usuários ainda estão em desenvolvimento — e por isso não exibimos anúncios ou históricos fictícios.